ながら洗車、イージポリッシュブラックで磨く！

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イージーポリッシュを使ってみた感想です。これまでポリッシャーを使った経験は無いのでまずは磨いてみた感想です。

記事を書くまで時間が空いてしまったので、実際に使ったのは少し前になるのですが、購入を考えてる方の参考になればと思います。

磨くのにどのくらい時間がかかるのか分からなかったので、とりあえずバッテリー2個をフル充電で準備しました。

ポリッシャーで磨く前に、洗車をして汚れや砂埃等を落としてから研磨を始めていきます。

初めての事なので慎重に進めていきます。回転数ですが3000から初めてみたのですが、実際に使ってみると、意外と力加減が難しい。ポリッシャーが回っているかどうかは見て判断出来るのですが、力を入れすぎてしまうと回転が止まってしまいました。少し慣れが必要になりそうですが、なるべく押し付けないようにして磨いていきました。

何度か試してみたのですが、私には4000回転位が使いやすいと感じました。

まだ、慣れてなかったのでボンネットを磨くのみ15分くらい時間を掛けていたと思いますが、パワーが落ちてきた感じはあまり無かったです。

この後、サイドドアを磨き始めたのですかしばらくすると充電は無くなり回転が止まりました。パワーが弱くなってきたなと感じてからしばらく使っていると突然止まる感じです。

磨き方にもよると思いますが、慣れてくれば軽自動車なら2個のバッテリーで一通り磨けそうです。パワーが弱くなってきたなと感じてからしばらく使っていると突然止まる感じです。

バッテリーは追加で販売が予定されているみたいなので、車のサイズによっては追加で購入しても良さそうです。

一度磨いた状態です。
バフは、初心者向けのポイントバフで磨いています。

ボディの状態を写真に撮るのは難しく、キズが消えたかどうかは写真だと分かりづらいのですが、完全に消すには技術が必要だと思いますが、初心者でも綺麗に出来ると感じました。

もちろん、キズの深さやどこまで消すのかにもよると思いますが、うっすらとした細かい傷は目立たなくなりますし、手軽に扱えました。

また、洗車後に磨いているのですが、意外と汚れが付いていてそれが落ちて綺麗に見えるのも大きいのかと思います。

動作音も大きな音では無いので、住宅街でも早朝、夜で無ければ問題無さそうです。
まずは、「イージポリッシュブラック」を使ってみた感想でした。